當了父母後,才能體會打在兒身,痛在娘心的那種痛。
生日前幾天,小頭青莫名的急跑,撞到了床角,送醫急救,縫三針。
因為是保姆送去的,縫的過程不知道,回來就是這個樣子。
而大頭青夫婦二人,也一直不敢把紗布打開,直到幾天後要擦藥時……
不敢打開是因為怕已經在心上的傷口再被打開一次。
後來還是要看,小小細細長長的疤真令大頭青想轉過頭去。
那種痛真的只有父母才能體會。
(倒是小頭青很樂觀,據轉述,在縫的過程中並不特別哭鬧,結束後還很有禮貌的跟醫生護士們say goodbye……,也許小孩教我們的,就是這種天真無邪的勇氣吧)
2007/3/30
花東海岸鐵馬行DAY3
月昇都蘭民宿的入口招牌---用漂流木做的喲
伽路蘭休憩區---非常棒的一個地方,內有漂流木藝術家之作品(像大頭青背後就是一 個),該區並修整成臨海空曠之大草原,枯樹、曠野、不老海,為沿途休憩區中,余所最愛也
漂流木加MIB雙人組---也是在伽路蘭,放置在漂流木上、趕快按下自拍鍵跑回去同照之古代情侶式照法(有沒有發覺大頭青之車伴裝伴神似西方某搖滾樂團之主唱)
借問終點何所適,大頭遙指臺東站---終於到啦!!
DAY3:都蘭~~富岡(食)~~臺東(火車站):里程約30公里,時速15公里。
「都蘭的阿美族語意為石頭堆砌或地震頻繁之意……%@^&*」月昇都蘭民宿的大姐重拾其導遊之本行,開車載吾二人上都蘭上一遊,受限於火車之時間及大頭青車後輪之爆胎修理,原本興沖沖的大姐規劃一小時餘導覽,我們僅能停留半小時,實有愧於大姐。不過都蘭山上最近有名之「月光小棧」真如山谷裡之璞玉,曖曖內含光。
修完車後,其實今日的行程就十分愜意,短短30公里就吾已征戰150公里之史,實在不足為奇,所以沿途走走停停,尤其是伽路蘭(見上圖),暗自決定下次要帶全家人至此再遊一遍。
但計畫趕不上變化,過了伽路蘭後開始下雨,我們不得不趕緊冒雨前行(所以本次行程,晴天、陰天、雨天都經歷了)。
還好預定午餐的富岡漁港不遠,富岡漁港餐廳林立,選擇來到人氣甚旺之「美娥海產店」,嗯~~好樣的,清蒸紅頭及超厚生魚片,魚鮮又烹煮得法,坐在窗邊並配合外面之雨聲,頗覺有奢華隱士之感。
隨即即要進入臺東市區,不過選擇11乙而非11線省道,因為覺得離火車站較近,沒想到11乙是爬山並沿著臺東北邊的山路順序而下臺東市區內,飽食之二人未料有此回馬槍,於陡坡前紛紛中箭下馬牽車而行,直至下坡路段。
大頭青心有不甘,於是也來個回馬槍,趁火車前仍有時間,直奔盛名之「卑南豬血湯」,嗯~~雖然已是下午一時許,仍然有滿座的客人,其豬血乃真正新鮮而緊實,湯頭清淡而不膩,另有豬腸及韭菜搭配,乃大頭青至今仍無法忘懷之味道也。
最後,在臺東火車站寄車,人上了火車後仍久久不忘本次路程的種種記憶及幀幀美景,激動地無法闔眼一眠。
伽路蘭休憩區---非常棒的一個地方,內有漂流木藝術家之作品(像大頭青背後就是一 個),該區並修整成臨海空曠之大草原,枯樹、曠野、不老海,為沿途休憩區中,余所最愛也
漂流木加MIB雙人組---也是在伽路蘭,放置在漂流木上、趕快按下自拍鍵跑回去同照之古代情侶式照法(有沒有發覺大頭青之車伴裝伴神似西方某搖滾樂團之主唱)
借問終點何所適,大頭遙指臺東站---終於到啦!!
DAY3:都蘭~~富岡(食)~~臺東(火車站):里程約30公里,時速15公里。
「都蘭的阿美族語意為石頭堆砌或地震頻繁之意……%@^&*」月昇都蘭民宿的大姐重拾其導遊之本行,開車載吾二人上都蘭上一遊,受限於火車之時間及大頭青車後輪之爆胎修理,原本興沖沖的大姐規劃一小時餘導覽,我們僅能停留半小時,實有愧於大姐。不過都蘭山上最近有名之「月光小棧」真如山谷裡之璞玉,曖曖內含光。
修完車後,其實今日的行程就十分愜意,短短30公里就吾已征戰150公里之史,實在不足為奇,所以沿途走走停停,尤其是伽路蘭(見上圖),暗自決定下次要帶全家人至此再遊一遍。
但計畫趕不上變化,過了伽路蘭後開始下雨,我們不得不趕緊冒雨前行(所以本次行程,晴天、陰天、雨天都經歷了)。
還好預定午餐的富岡漁港不遠,富岡漁港餐廳林立,選擇來到人氣甚旺之「美娥海產店」,嗯~~好樣的,清蒸紅頭及超厚生魚片,魚鮮又烹煮得法,坐在窗邊並配合外面之雨聲,頗覺有奢華隱士之感。
隨即即要進入臺東市區,不過選擇11乙而非11線省道,因為覺得離火車站較近,沒想到11乙是爬山並沿著臺東北邊的山路順序而下臺東市區內,飽食之二人未料有此回馬槍,於陡坡前紛紛中箭下馬牽車而行,直至下坡路段。
大頭青心有不甘,於是也來個回馬槍,趁火車前仍有時間,直奔盛名之「卑南豬血湯」,嗯~~雖然已是下午一時許,仍然有滿座的客人,其豬血乃真正新鮮而緊實,湯頭清淡而不膩,另有豬腸及韭菜搭配,乃大頭青至今仍無法忘懷之味道也。
最後,在臺東火車站寄車,人上了火車後仍久久不忘本次路程的種種記憶及幀幀美景,激動地無法闔眼一眠。
花東海岸鐵馬行DAY2
同行的車伴(他很有漂浪的感覺吧),後面是沙漠風情民宿一瞥
長虹橋,秀姑巒溪出海口
貼心的單車專用道(另外該號誌桿可做為大頭青身材的比例尺…太胖了啦)
天氣不錯,過了北回歸線就是熱帶的臺東囉
石雨傘…沒看到嗎?因為被大頭青遮住一大半了,雨傘被撐破了呀!
等了一個小時的桶仔雞…但已經無力將整隻下嚥~~
DAY2:石梯港~長濱(食)~都蘭(食、宿),里程:80公里,時速16公里。
今天天氣大好,本想一雪前天之恥辱,今天要展現男人30的勇氣!!
石梯坪至長濱有貼心的單車道,雖然沿途有所斷續,不過這約20公里長的單車道仍然值得讚賞,除了風景絕佳外,能夠鼓勵單車運動更是值得給予掌聲,與其興建蘇花高,不如多多興建這種環保健康的單車道!
自助旅行如沒有意外就沒有樂趣,越野單車如沒有OFF-ROAD也沒有驚奇,本想今天輕鬆路程,所以與同伴決定中途OFF-ROAD一下,我們貫穿某區域之農田而行,不勝快意!
但是隨即而來的是爆胎之意外(兩台車先後爆胎),由於沒有修車工具,在前不著村後不著店的路上只好牽車而行……
幸好東部人都很熱情,走了半個小時找到願意搭載我們的卡車,將車載往鄰近的長濱市區內修理(下次絕對要記得,簡易修車工具、打氣筒及車內胎一定要帶),暫時解危,不過已經耽誤了行程。
所以接下來變成趕路,再加上我那駿馬過了東河(當然要吃個東河包子,吹彈白皮與精瘦絞肉恰好搭配,原本兄弟分家的東河包子,現今弟弟似已敗下陣來,真的如哥哥招牌所言:東河包子,僅此一家)後,另外一輪又出現漏氣之現象,死命撐到都蘭已是晚間七點,該輪胎已漏逸六成之氣。
報償是桶仔雞一隻,老闆在都蘭山旁養雞,所以雞肉之品質絕不似飼料及生化雞,雖然要等一個小時(現宰現烤哦),但其皮之酥脆、其油之香醇、其肉之甜美,絕非平地或西部之雞肉可比。老闆還特別招待其內臟(伴雞油最是鮮甜)及雞油麵線,總價700元,物美價廉矣!惜哉已體力耗盡,沒辦法全部吃完(後來是有帶回民宿,和大姐們聊天下酒,一樣味美)。
(奇怪,愈寫愈覺得自己不會說故事)
民宿「月昇都蘭」的大姐開車來解救已無力再上山入住的二人,該民宿亦有可記之處,有空再敘…
PS:
台東都蘭珍珠嶺附設土雞城
TEL:089531111、0915886099
(請提前一小時預約)
2007/3/29
古怪小孩與老爸之想
2007/3/28
花東海岸鐵馬行DAY1
出發前意氣風發之人與鐵騎
沿途多的是這種望海的涼亭,呆坐一整個下午都好(事實上是沒騎多久就想偷懶)
騎完一個上坡後…(待宰豬肉狀)
不過芭崎瞭望台的view超棒
DAY1:花蓮~芭崎(食)~石梯港(食、宿):里程約70公里,時速約17公里
以上大概只到中午,死豬肉後的照片倒是真的可以不用看了。
3月春暖,上午9點左右出發的天氣有點陰沈,有點沖淡前一天興奮的睡不著覺的大頭青的興緻(當然後來證明,天氣涼騎車才是上天的恩賜),仗著自以為年輕的肉體及妻兒的祝福鼓勵(?),沒帶任何修車裝備就和一位同事傻傻的出發了。
出發前就知道今天大部分都是上坡,不過水璉到蕃薯寮(花東海岸公路最高點)的這段上坡(其實不是一直上坡,有上也有下)真是令我們大出意料之外的艱苦,原本預計至46K處才用午餐的我們,到芭崎(35K左右)就完全不行了……
吃過午飯後的坡度雖然也有上有下,不過已較為和緩,可以在晚間6點到達預計的石梯港及住宿的「沙漠風情」。
石梯港的海鮮沒話說,老牌的「昕陽」果然不負眾網友的推薦,綜合生魚片及金槍魚足以撫慰吾輩本日之辛勞。
沙漠風情果然是間非常特別的民宿,有空再敘。
以上大概只到中午,死豬肉後的照片倒是真的可以不用看了。
3月春暖,上午9點左右出發的天氣有點陰沈,有點沖淡前一天興奮的睡不著覺的大頭青的興緻(當然後來證明,天氣涼騎車才是上天的恩賜),仗著自以為年輕的肉體及妻兒的祝福鼓勵(?),沒帶任何修車裝備就和一位同事傻傻的出發了。
出發前就知道今天大部分都是上坡,不過水璉到蕃薯寮(花東海岸公路最高點)的這段上坡(其實不是一直上坡,有上也有下)真是令我們大出意料之外的艱苦,原本預計至46K處才用午餐的我們,到芭崎(35K左右)就完全不行了……
吃過午飯後的坡度雖然也有上有下,不過已較為和緩,可以在晚間6點到達預計的石梯港及住宿的「沙漠風情」。
石梯港的海鮮沒話說,老牌的「昕陽」果然不負眾網友的推薦,綜合生魚片及金槍魚足以撫慰吾輩本日之辛勞。
沙漠風情果然是間非常特別的民宿,有空再敘。
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